手動(dòng)搬運(yùn)車主要用于搬運(yùn)托盤或直接搬運(yùn)貨物,行走、起升都是依靠人力來實(shí)現(xiàn)。起升以人力重復(fù)上下液壓油缸,來實(shí)現(xiàn)貨物上升。
電動(dòng)搬運(yùn)車與手動(dòng)搬運(yùn)車的優(yōu)點(diǎn):電動(dòng)搬運(yùn)車因?yàn)槭褂秒妱?dòng)驅(qū)動(dòng),一切操作基于手柄,可以輕松把握,操縱簡樸,靈活,可快速晉升貨物,,而且低噪聲、無污染,日常免維護(hù),一個(gè)人操縱即可完成整個(gè)貨運(yùn)過程,在一定程度上代替了手動(dòng)搬運(yùn)車;手動(dòng)
搬運(yùn)車人力手拉行走,手柄操縱,極其簡樸,移動(dòng)靈活、自重輕、節(jié)能環(huán)保、機(jī)能優(yōu)勝,因?yàn)槭袌霭l(fā)展成熟,手動(dòng)搬運(yùn)車經(jīng)濟(jì)、恬靜、省力,是為經(jīng)濟(jì)型又好用的搬運(yùn)工具。
對(duì)蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡單維護(hù)工作,對(duì)于蓄電池性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識(shí)。缺乏蓄電池維護(hù)人員和的維護(hù)設(shè)備,造成蓄電池硫化加重,嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。長期存放超過3個(gè)月就形成明顯的硫化,存儲(chǔ)超過6個(gè)月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲(chǔ)存期到1年,蓄電池基本就報(bào)廢了。
過量使用在實(shí)際的使用過程中,因長期使用未能及時(shí)充電,一般在12小時(shí)內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài),加速硫化,影響蓄電池時(shí)間。
電動(dòng)叉車通??梢苑譃槿箢悾浩胶庵厥诫妱?dòng)叉車、前移式電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)電動(dòng)叉車。
(1)平衡重式電動(dòng)叉車 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。沒有污染、噪音小。
(2)倉儲(chǔ)電動(dòng)叉車
倉儲(chǔ)電動(dòng)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉儲(chǔ)電動(dòng)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉儲(chǔ)叉車需要有備用電池。